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Consejos para disfrutar el invierno en autocaravana

AFRONTE EL FRÍO SIN PROBLEMAS.

Cada vez son más los que practican el autocaravanismo a lo largo de todo el año. Sin embargo, antes de la llegada de los meses más fríos no olvide que es necesario preparar adecuadamente su vehículo.

Cuando se utiliza una autocaravana en invierno, hay que "luchar" contra la humedad y el frío (las heladas) y para eso es necesario...
- reforzar el aislamiento, aumentar la autonomía en electricidad y en GAS, con el fin de no quedarnos sin batería, agua caliente o calefacción

Hay que saber que...
- El frío penetra en la cabina por el parabrisas y las ventanillas laterales, que forman puentes térmicos al ser de cristal sin cámara.
- Los oscurecedores isotérmicos de exterior resultan más eficaces que los de interior, ya que detienen el frío antes de que penetre en la cabina de la autocaravana.
- Ojo con las baterías en mal estado o agotadas, pues no resisten al frío y con toda seguridad darán problemas.
- Incluso en invierno, es necesario conservar aireaciones en el interior del vehículo, por seguridad, pero sobre todo para evitar la condensación.
- Solamente el gas propano está adaptado para un uso invernal. El butano se congela mucho antes que el propano, por lo que no debe usarse en invierno.

PREPARAR EL VEHÍCULO PORTADOR
Cambiar el líquido anticongelante cada 50 000 km para una protección eficaz del motor. Utilizar un producto de baja temperatura (-25º). Ver manual del vehículo y/o consultar con un distribuidor de la marca.

Verificar las escobillas limpia-parabrisas. En caso necesario, sustituirlas con el fin de mantener buena visibilidad de noche, cuando llueve o cuando nieva.

Depositar un poco de grasa o vaselina en el bombín de los cierres de las puertas para evitar que las cerraduras se hielen.

Controlar el estado de la batería de arranque (nivel del electrólito, limpieza de los terminales, capacidad de arranque).

PREPARAR LA ZONA HABITABLE
Si el depósito de aguas residuales no está preparado y aislado contra las heladas, instalar bajo el chasis una evacuación directa (a un depósito portátil, por ejemplo) o bien echar anticongelante en cantidad suficiente para evitar que se congele el interior.

Prever protecciones especiales (contra el frío, contra la nieve) para las claraboyas, así como oscurecedores isotérmicos (interiores o exteriores) para el resto de las ventanas.

Comprobar en correcto funcionamiento de la calefacción (incluido el aire impulsado) con antelación a la salida. Nos evitaremos más de un susto.

Haga instalar, si fuera necesario, una calefacción en ruta suplementaria (del propio motor del vehículo) para calentar la parte trasera del vehículo mientras se circula.

Quizá sea el momento de pensar en cambiar la batería auxiliar. No dude en elegir una más potente y de calidad. También puede añadir una segunda batería auxiliar

No se ponga nunca en viaje, en invierno, sin las dos bombonas de gas llenas y, a ser posible, unidas entre sí con un inversor automático.

Para camas sin somier de láminas, instalar bajo el colchón una manta de fieltro que absorberá la humedad. Los colchones pueden, además, levantarse ligeramente durante el día para airear la posible humedad que hayan cogido.

Estos sencillos consejos pueden evitar que un prometedor viaje invernal se convierta en un quebradero de cabeza.

 

comentario

  • Juan Juan Lunes, 25 Noviembre 2013

    Hay que usar neumaticos especificos de invierno, es fundamental, el resto de las informaciones y consejos, muy buenos. Tambien habria que proteger nuestro motor del frio aunque eso no esta al alcance de muchos por ser algo que requiere habilidades mecanicas

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